İçerik

• Adımlar
• İpuçları

Bir hava durumu haritasını nasıl okuyacağını bilmek, hava durumunu anlamak ve bundan ne bekleyeceğini bilmek isteyen herkes için çok önemlidir. Örneğin: yüksek basınçlı alanlar (H) açık gökyüzü ile karakterize edilirken, düşük basınçlı alanlar (L) fırtınaları gösterir; mavi çizgiler "soğuk cepheleri" temsil eder ve üçgenlerle işaretlenen yönde yağmur ve rüzgar olacağını gösterir; kırmızı çizgiler ise "sıcak cepheleri" temsil ediyor ve biraz yağmur yağacağını, ancak iklimin yarım dairelere doğru ısınacağını gösteriyor. Bu tür bir harita hakkında daha fazla bilgi edinmek için aşağıdaki ipuçlarını okuyun!

Adımlar

Bölüm 1/4: Hava haritalarının temel ayrıntılarını okumayı öğrenme

1. 

   Yağışla ilgili genel kavramları anlayın. Genel nüfusun dikkatini en çok çeken şey yağışlardır - ki bu, meteorolojide (iklim çalışması), Dünya yüzeyine düşen herhangi bir su biçimine verilen addır: yağmur, dolu, kar vb.

2. 

   
   
   Yüksek basınç sistemini inceleyin. Meteorolojik çalışmanın ana yönlerinden biri, hava basıncındaki farklılıkların neden olduğu eylemleri anlamaktır. Yüksek basınç, iklimin kuru olduğunu gösterir. Bu nedenle yüksek basınç sistemi, çevreleyen ortama göre daha soğuk veya daha kuru olduğu için yoğun hava içeren bir kütledir. Bu hava, doğası gereği, bulutlardan "düşüyormuş" gibi yüzeye yaklaşır.
   • Bu yüksek basınçlı sistemlerle, zaman genellikle daha açıktır.

3. 

   
   
   Düşük basınç sistemini inceleyin. Düşük basınç, nemli hava ve bazı durumlarda yağış ile ilişkilidir. Sistem, hamurun daha fazla nem içerdiğinden veya sıcak olduğundan daha az yoğun olduğunu belirtir. Bu durumda, çevreleyen hava bir balon gibi sistemin merkezine yaklaşır ve bulutların veya yağışların görünmesine neden olur.
   • Bu etki, havada bulunan görünmez su buharı daha düşük sıcaklıklarla temas ettiğinde ve dolayısıyla damlacıklar halinde yoğunlaşmaya zorlandığında meydana gelir. Ancak bu damlacıklar, sıcaklık soğuduğunda oluşmaz. Bu nedenle, düşük basınçlı hava, yalnızca koşulların buharı yoğunlaştıracak kadar soğuk (ve diğer herhangi bir fenomen için çok ağır) olduğu bir noktaya yükseldiğinde yağmur üretir. Örneğin bulutlar, havada kalamayacak kadar küçük su damlacıklarıdır.
   • Çok düşük basınçlı sistemler ise bir fırtına olacağını gösterir (eğer zaten düşmüyorsa). Bu durumda, gökyüzünde hareket eden "kümülonimbus" bulutları belirir. Son olarak, çok yüksek basınçlı hava çok düşük basınçlı (ve sıcak) hava ile çarpıştığında kasırgalar ortaya çıkar.

4. 

   
   
   Bir hava durumu haritasını inceleyin. Televizyonda, internette veya yerel gazetede bir tahmin izleyin. İsterseniz, eskimiş olsalar da kitap ve dergileri kullanın. En uygun yöntem, ucuz ve güvenilir olan ve çalışmak için kesip çıkarabileceğiniz basılı gazeteler kullanmaktır.

5. 

   Hava haritasının küçük bir bölümünü analiz edin. Mümkünse, daha küçük bir alanı kapsayan bir harita bulun (internet üzerinden olsa bile). Çok geniş bir haritayı okumak daha zor olacaktır. İçinde yere, çizgilere, oklara, şekillere, renklere ve sayılara dikkat edin. Herkes önemlidir.

Bölüm 2/4: Hava Basıncını Okuma

1. 

   Hava basıncının ne olduğunu anlayın. Havanın yüzeye uyguladığı ağırlığa (veya basınca) karşılık gelir ve milibar cinsinden ölçülür.Basınç sistemleri belirli meteorolojik olaylarla ilişkili olduğu için konuyu öğrenmek önemlidir.
   • Ortalama bir hava basıncı sistemi 1013 mbar'dır (760 mm cıva).
   • Yüksek, güçlü bir basınç sisteminde 1030 mbar (775 mm civa) bulunur.
   • Düşük basınçlı bir sistem 1000 mbar'a (750 mm civa) sahiptir.

2. 

   Hava basıncı sembollerini inceleyin. Bir hava haritasının yüzey analizinde hava basıncını okumak için, "izobarik çizgileri" ("iso" = eşit; "barik" = basınç) bulun - aynı basınca sahip alanları gösteren basit, eğri çizgiler. Rüzgar hızını ve yönünü belirlemek için çok önemlidirler.
   • İzobarik çizgiler kapalı (ancak her zaman yuvarlak değil) eşmerkezli daireler oluşturduğunda, ortadaki daire basıncın merkezini belirtir. Yüksek (İngilizce'den gelen bir "H" ile veya İspanyolca'da bir "A" ile gösterilir) veya düşük (İngilizce'de "L", İspanyolca'da "B") olabilir.
   • Hava, basınç gradyanlarının "altına" inmez, ancak Coriolis atalet kuvveti (Dünya'nın dönüşü) nedeniyle "etrafında" kalır. Bu nedenle rüzgar yönü, kuzey yarımkürenin alt kısımlarında (siklonik akış) saat yönünün tersine ve daha yüksek kısımlarda (antisiklonik) saat yönünde izobarik çizgilerle gösterilir. Çizgiler ne kadar yakınsa, rüzgarın gücü o kadar büyüktür.

3. 

   Düşük basınç sistemini (siklon) yorumlamayı öğrenin. Bu fırtınalar bulutluluk, kuvvetli rüzgarlar, düşük sıcaklıklar ve yağış ihtimali ile karakterizedir. Hava haritasında, siklonlar birbirine yakın ve saat yönünde (güney yarımkürede) veya saat yönünün tersine (kuzey yarımkürede) hareket eden izobarik çizgilerle temsil edilir. Genellikle orta çizgide "T" bulunur ve yuvarlak bir daire oluşturur. Dikkat: Bu mektup haritanın diline göre değişiklik gösterebilir.
   • Radar görüntüleri düşük basınçlı sistemleri gösterebilir. Tropikal siklonlar (Güney Pasifik Okyanusu'nda) ayrıca "kasırgalar" veya "tayfunlar" olarak adlandırılır.

4. 

   Yüksek basınç sistemini yorumlamayı öğrenin. Bu koşullar, havanın açık ve sakin olduğunu ve yağış ihtimalinin düşük olduğunu gösteriyor. Hava kuruduğunda, sıcaklıklar yüksek ve düşük arasında daha fazla değişir.
   • Hava haritasında, yüksek basınç sistemleri, rüzgarın estiği yönü gösteren oklarla (kuzey yarımkürede saat yönünde ve güneyde saat yönünün tersine) orta izobarik çizginin üzerinde bir "H" ile temsil edilir. Siklonlar gibi, radar görüntülerinde de görünürler.

Bölüm 3/4: Ön Tipleri Yorumlama

1. 

   Cephelerin türlerini ve hareketlerini gözlemleyin. Cepheler, daha sıcak ve soğuk hava bölgeleri arasındaki geçişleri işaretler. Birine yakınsanız ve yolunuza çıktığını biliyorsanız, bunun nedeni iklimin değişmesidir (bulut oluşumu, yağış, şimşek fırtınaları ve rüzgar). Dağlar ve büyük su kütleleri de fenomenin rotasını değiştirebilir.
   • Hava haritasında, cephelerin türleri, bir veya iki tarafta yarım daire veya üçgenlerin eşlik ettiği çizgilerle gösterilir.

2. 

   Soğuk cepheyi inceleyin. Soğuk cephe, şiddetli yağmur ve yüksek hızlı rüzgarlarla karakterizedir. Bir tarafında üçgenler bulunan ve fenomenin gittiği yönü gösteren mavi çizgilerle temsil edilir.

3. 

   Sıcak cepheyi inceleyin. Soğuk cephe genellikle yağmurda kademeli bir artışa, ardından açık gökyüzü ve artan sıcaklıklara işaret ediyor. Sıcak hava kütlesi kararsızsa, hava uzun süreli şimşek fırtınaları ile karakterize edilebilir.
   • Sıcak cephe, yarım daire biçimli kırmızı çizgilerle temsil edilir. Bu yarım dairelerin göründüğü taraf, olgunun yönünü gösterir.

4. 

   Tıkalı cepheyi inceleyin. Tıkanmış cephe, soğuk bir cephe sıcak bir cepheyi engellediğinde oluşur. Tıkanmaya bağlı olarak çeşitli meteorolojik olaylarla (genellikle şimşekli fırtınalar) ilişkilidir ve genellikle havayı kurutucudan (daha düşük bir çiy noktasıyla) bırakır.
   • Tıkalı ön kısım, aynı tarafta yarım daire ve üçgenler bulunan mor bir çizgiyle temsil edilir. Bu taraf, fenomenin gittiği yöne bağlıdır.

5. 

   Sabit cepheyi inceleyin. Sabit cephe, iki farklı hava kütlesi hareket etmeyi bıraktığında meydana gelir. Dalgalar halinde hareket eden ve geçmesi zaman alan uzun süreli yağmurlara sahiptir. Haritada, hareketsiz olduğunu gösteren zıt taraflarda kesişen yarım daire ve üçgenlerden oluşan bir çizgi ile temsil edilir.

Bölüm 4/4: Diğer Hava Durumu Haritası Sembollerini Yorumlama

1. 

   Her gözlem noktası için istasyon modellerini okuyun. Genel olarak, hava durumu haritalarının her biri bir öğeyi belirten istasyon modelleri (semboller) vardır: sıcaklık, çiy noktası, rüzgar, deniz seviyesinde atmosferik basınç, basınç eğilimi ve mevcut iklim.
   • THE sıcaklık genellikle santigrat derece ve yağmur milimetre cinsinden kaydedilir. Amerika Birleşik Devletleri gibi dünyanın bazı bölgelerinde, hava durumu haritaları yağmur için Fahrenheit derece ve inç kullanır.
   • THE Bulut örtüsü ortada bir daire ile gösterilir. Gökyüzündeki bulutların miktarına göre doldurulur.

2. 

   Hava haritasının çizgilerini inceleyin. Haritada başka birkaç çizgi var. En önemli iki tanesi izotermler ve izotoplardır.
   • Şurada: izotermal hatlar aynı sıcaklıklara sahip noktaları bağlayın.
   • Şurada: izotaca hatları noktaları aynı rüzgar hızıyla birleştirin.

3. 

   Basınç gradyanını inceleyin. "1008" gibi izobarik çizgilerin sayısı, bölgedeki basınç (milibar cinsinden). Her biri arasındaki mesafe basınç gradyanıdır. Yakın yerlerde (yani yakın hatlarda) radikal basınç değişiklikleri olduğunda, bunun nedeni rüzgarın kuvvetli olmasıdır.

4. 

   Rüzgarın gücünü inceleyin. Şurada: rüzgar kıymıkları rüzgar yönünü belirtin. Rüzgarın gücünü gösteren bitişik çizgiler veya üçgenler arasına serpiştirilmiştir: Her üçgen için 50 deniz mili (90 km / s), her tam hat için (2 km / s) deniz mili ve her biri için (1 km / s) deniz mili yarım çizgi.

İpuçları

• İzobarik çizgiler, dağlar ve benzeri noktalarda eğilebilir veya başarısız olabilir.
• Hava durumu haritalarının karmaşıklığından korkmayın. Bu belgelerin nasıl yorumlanacağını öğrenmek hala çok önemli.
• Meteoroloji ile çok ilgileniyorsanız, onun hakkında daha fazla çalışmayı deneyin.
• Hava haritaları, uydu veya radar görüntülerine, hava istasyonlarından toplanan alet kayıtlarına ve bilgisayar analizine dayanabilir.
• Şurada: cepheler genellikle merkezinde görünür depresyonlar.