İçerik

• adımlar
• İpuçları
• Uyarılar
• Gerekli malzemeler

Servo direksiyon, sürücünün direksiyonu fazla çaba harcamadan döndürmesini sağlayan bir sistemdir. Bir aracın hidrolik sistemi birkaç parçadan oluşur: ön tekerleklere bağlı bir kremayer ve pinyon; hidrolik pompa tarafından basınçlandırılan akışkan tarafından hareket ettirilen kremayer ve pinyon içerisindeki bir piston tekerleklerin dönmesine yardımcı olur; ve pompanın üzerindeki sıvıyı içeren bir silindir. Sıvı sızarsa, direksiyon ağırlaşır ve pompa veya kremayer ve pinyon yağlama olmaksızın hasar görebilir. Bu nedenle, hidrolik sıvı seviyesinin düzenli olarak kontrol edilmesi ve gerektiğinde sıvı eklenmesi önemlidir.

adımlar

1. 

   Tankı arayın. Direksiyonu çevirmekte güçlük çekiyorsanız veya döndüğünde cızırtılı bir ses geliyorsa, hidrolik direksiyon sıvısı muhtemelen düşük olacaktır. Hidrolik sıvı, direksiyon kayışının bir ucuna yakın silindirik bir tankta bulunabilir ve açıkça tanımlanmalıdır. Silindir plastik veya metal olabilir.
   • Depoyu bulamıyorsanız, üretici kılavuzundaki yeri arayın. Hidrolik sıvı deposu genellikle çoğu arabada aynı yerde bulunur. Ancak, daha yeni araçlarda, ekonomi veya tasarım gereği farklı yerlere yerleştirilebilir.

2. 

   
   
   Hidrolik sıvı seviyesini kontrol edin. Tank yarı saydam plastikten yapılmışsa, tankın içindeki sıvı seviyesini görebileceksiniz. Hazne metalden yapılmışsa veya plastik şeffaf değilse, sıvı seviyesini genellikle kapağa takılı bir çubukla kontrol edebilirsiniz.
   • Bazı otomobillerde, hidrolik sıvısı ancak motor belirli bir süre çalıştıktan sonra kesin olarak kontrol edilebilir ve bazen araç boştayken direksiyonu her iki yönde de çevirebilirsiniz.
   • Diğer arabalarda, araç bir süre durdurulduktan sonra hem "sıcak" durumda, araba çalıştıktan sonra veya "soğuk" durumdaki ölçümler için çubuk veya silindirde bir derecelendirme vardır. Diğer arabalarda hidrolik sıvı seviyesi için kabul edilebilir sınırlar olarak "Min" ve "Maks" satırları olabilir. Sıvı seviyesini doğru işarete göre kontrol ettiğinizden emin olun.

3. 

   
   
   Hidrolik sıvının çubuğun ne kadarını kapladığını kontrol edin. Hidrolik sıvı seviyesini ölçmek için bir çubuk kullanıyorsanız, önce çubuktaki fazla sıvıyı tanktan dışarı doğru çekerken silin, ardından çubuğu olabildiğince derine yeniden yerleştirin ve tekrar çıkarın.

4. 

   
   
   Servo direksiyon sıvısının rengini inceleyin. İyi bir hidrolik direksiyon sıvısı berrak, kehribar rengi veya pembemsi renkte olmalıdır.
   • Hidrolik sıvının kahverengi veya siyah olması, bağlantı hortumları, contalar veya o-ringlerden kaynaklanan lastik parçalarıyla kirlendiği anlamına gelir. Bu durumda ideal, aracı bir mekanik atölyesine götürmektir, böylece bir profesyonel, hidrolik sistemdeki herhangi bir parçanın ve sıvının değiştirilmesi gerekip gerekmediğini değerlendirebilir.
   • Hidrolik sıvı gerçekte olduğundan daha koyu görünebilir. Şüpheniz varsa, ölçme çubuğunu temizlemek için kullandığınız kumaş veya kağıt havlu üzerindeki sıvı lekenin rengine bakın. Leke, sıvının olması gereken renkse, sıvı kontamine olmaz.

5. 

   Seviyeyi tamamlamak için gerektiği kadar hidrolik sıvı ekleyin. Aracınızın deposunda derecelendirmeler varsa, sıvıyı doğru "sıcak" veya "soğuk" düzeyine ulaşana kadar tek seferde ekleyebilirsiniz; Seviyeyi bir çubukla kontrol ettiyseniz, sıvıyı azar azar ekleyin ve depoyu aşırı doldurmamak için kontrol edin.
   • Aracınızın hidrolik sistemi için doğru viskoziteye (kalınlığa) sahip olması gerektiğinden, aracınız için önerilen hidrolik sıvıyı kullandığınızdan emin olun.
   • Fabrika, servo direksiyon sıvısının değiştirilmesi için şanzıman sıvısının kullanılmasını önermemektedir. Birçok farklı sıvı türü vardır ve herhangi bir hata ciddi arızaya neden olabilir.
   • Hidrolik sıvı deposunu aşırı doldurmamaya dikkat edin. Bir tankı "fazla doldurmaktan" "daha az doldurmak" muhtemelen daha iyidir. Bunun nedeni, hidrolik sıvının ısıyla genleşmesidir. Depoyu "ağzına kadar" doldurursanız ve arabanızı sürmeye çalışırsanız, genleşmiş sıvının basıncı sorunlara neden olabilir ve pahalı onarımlar gerektiren ileride hasar oluşturabilir.

6. 

   Depo kapağını değiştirin. Arabanızın modeline bağlı olarak, kapatmak için kapağı itmeniz veya vidalamanız gerekebilir. Başlığı kapatmadan önce kapağın sıkıca kapatıldığından emin olun.

İpuçları

• Hidrolik sıvı düzenli olarak kontrol edilmelidir. Sıvı seviyesinde önemli bir düşüş fark ederseniz veya sık sık sıvı eklemeniz gerekiyorsa, arabanızda hidrolik sistemin bir kısmında sızıntı olabilir. Direksiyonu çevirdiğinizde bir ses duyarsanız, hidrolik pompanın sıvıya ihtiyacı olduğu anlamına gelir.

Uyarılar

• Hidrolik sıvısı da üreticinin kılavuzunda belirtilen aralıklara göre değiştirilmelidir. Motordan ve dış ortamdan gelen ısı zamanla sıvının özelliklerini azaltacak ve hidrolik sistem bileşenlerinde aşınmaya neden olacaktır. Hidrolik sıvının değiştirilmesi, hidrolik pompa veya kremayer ve pinyonun değiştirilmesinden daha ucuzdur.

Gerekli malzemeler

• Havlu veya kağıt havlu
• Huni
• Hidrolik sıvı