Yazar:
Robert White
Yaratılış Tarihi:
1 Ağustos 2021
Güncelleme Tarihi:
12 Mayıs Ayı 2024
İçerik
Gösterge panelinde fren uyarı ışığı yanarsa veya fren pedalı garip davranırsa, arabanız fren hidroliği sızdırıyor olabilir. Arabanın altında bir sıvı havuzunun varlığı güçlü bir göstergedir; fren hidroliği genellikle kırmızı, yeşil veya renksizdir ve motor yağından daha az viskozdur: Kıvamı kızartma yağına daha çok benzer. Bu sorunu çözmek için neler yapabileceğinizi görün.
Adımlar
Yöntem 1/6: Sızıntının Belirlenmesi
İlk adım, sızıntının kaynağını ve ciddiyetini belirlemektir. Ancak hasarlı yeri belirledikten sonra onarım işlemine devam etmek mümkün olacaktır.
Kapağı açın ve sıvı haznesini kontrol edin. Depo genellikle sürücü tarafında, motor bölmesinin arkasında bulunur. Sıvı seviyesi düşükse, muhtemelen bir sızıntı vardır.
Aracın altındaki sıvı sızıntısını inceleyin. Bulurken, sızıntının bulunduğu yaklaşık konuma dikkat edin.
Sızıntının yaklaşık konumuna, zemini kaplamak için birkaç gazete kağıdı yerleştirin.
Sıvı sızıntısına neden olmak için fren pedalına basın.Bunu motorla yap kapalı; aksi takdirde, sıvı çok fazla basınçla fışkırarak çalışmasını zorlaştırabilir.
Yere uzanın ve sıvının nereden sızdığını belirlemeye çalışın. Sızıntı aracın tekerleklerinden birine yakınsa, daha yakından gözlemlemek için o tekerleği çıkarmak gerekebilir.
Ana silindiri kontrol edin. Ana silindirin konumu araç modeline göre değişiklik gösterir ve kılavuzunda bulunabilir. Eğer sahip değilseniz, internette arama yapabilirsiniz.
Ana silindir kapağının düzgün kapatıldığını kontrol edin. Bazen, düzgün kapatılmazsa sıvı kapaktan sızabilir.
Yöntem 2/6: Fren Kaliperlerinin Alınması
Çok az tamirci fren kaliperlerini, tekerlek silindirlerini ve hatta ana silindiri tamir eder. Bunun yerine, çoğu zaman bu parçaları bir geri kazanıcıya gönderin. Bununla birlikte, maceraperest insanlar bir otomobil parçaları mağazasından bir tamir seti satın alabilirler.
Eski fren kaliperini çıkarın
- Bir otomobil parçaları mağazasından, araç üreticinizin yetkili satıcısından veya çevrimiçi olarak bir fren kaliperi onarım kiti satın alın.
- Fren havasını alma vidasını altıgen anahtarla çıkarın. Gerekirse, vidanın kırılmasını önlemek için biraz pas önleyici sprey uygulayın.
- Fren hortumunu (bir lastik hortum) ve fren hattını (metal bir kanal) altıgen anahtarla ayırın. Kırılgan veya çatlamışsa bu parçaları değiştirin.
- Fren balatalarını kaliperlerden çıkarın ve varsa sabitleme klipslerini ve yaylarını ayırın.
- Sızdırmazlık halkasını çıkarın (tozun girmesini önleyen lastik bir rondela).
- Fren kaliperi pistonunun arkasına iki fren balatasının kalınlığına yaklaşık olarak eşit bir tahta parçası yerleştirin.
- Pistonu çıkarmak için fren kaliperi giriş yolunda düşük basınçlı basınçlı hava kullanın.
Pistonu değiştirin.
- Onarım setine dahil olan yeni pistonu fren sıvısı ile yağlayın.
- Orta kuvvette yeni pistonu fren kaliperine yerleştirin.
Fren kaliperini değiştirin.
- Contayı değiştirin.
- Gerekirse, onarım kitinde bulunan balataları ve yayları ve sabitleme klipslerini değiştirin.
- Hattı ve fren hortumunu yeniden bağlayın.
- Sıvı boşaltma vidasını veya somununu değiştirin.
- Sızıntının giderildiğinden emin olmak için frenleri tekrar test edin.
Fren sistemindeki havayı alın.
Yöntem 3/6: Tekerlek Silindirini Değiştirme
Arızalı bir tekerlek silindiri, fren sıvısının sızmasına neden olabilir. Bu parçayı yenisiyle değiştirmek çok daha kolaydır ve onarımından çok daha pahalı değildir.
Tekerleği çıkarın.
- Jant kapağını çıkarın.
- Tekerlek yerden kalkana kadar aracı bir kriko ile kaldırın.
- Vidaları ve son olarak tekerleği çıkarın.
- Bağlantısının daha kolay kesilmesini sağlamak için fren hattı bağlantısına pas önleyici sprey uygulayın.
Fren kampanasını çıkarın.
- Fren kampanası tutucusunun arkasında bulunan lastik contayı çıkarın.
- Fren pabuçlarında boşluk oluşturmak için ayar mekanizmasını gevşetin. Mekanizmayı yanlış yönde döndürürseniz, onları daha da sıkarsınız ve tambur dönmez. Gerekirse ayar kolunu serbest bırakmak için küçük bir tornavida kullanın.
- Tamburu çıkarın.
- Fren pabuçlarının altına bir tepsi veya benzerini yerleştirin. Sıvıya batırılmışlarsa, değiştirilmesi gerekir.
- Bölgede bulunan tozu ve nihayetinde sıvıyı gidermek için fren temizleme spreyi uygulayın.
Fren hattını ayırın.
- Sıvı dökülmesini önlemek için elinizde bir sıvı aspiratör bulundurun. Fren hattının bir ucuna bir vida yerleştirin.
- Tekerlek silindirine bağlı metal bir plaka üzerindeki fren hattı bağlantısını bulun ve fitingi hattan ayırmak için bir anahtar kullanın.
- Ek parçayı çıkarın.
- Sızan sıvıyı tutmak için gerekirse sıvı aspiratör kullanın.
Tekerlek silindirini değiştirin.
- Tekerlek silindirini metal plakaya sabitleyen iki sabitleme vidasını bulun.
- Uygun anahtarı kullanarak vidaları gevşetin.
- Eski tekerlek silindirini çıkarın.
- Fren hattı bağlantısını elinizle mümkün olduğu kadar yeni tekerlek silindirine vidalayın.
- Yeni tekerlek silindirini metal destek plakasına vidalayın.
Sistemdeki havayı boşaltın.
Yöntem 4/6: Fren ve Esnek Hatların Değiştirilmesi
Kırılgan, yapışkan veya pullanan fren hortumları değiştirilmelidir. Paslı bölümlere dikkat ederek fren hatlarını kontrol edin; onları bulursanız, metalin aşınmış olup olmadığını kontrol etmek için pası dikkatlice çıkarın. Fren hatları uzantılarında küçük çıkıntılar gösteriyorsa, değiştirilmeleri gerekir.
Sızdıran fren hattının yanındaki tekerleği sökün.
Fren hattını ana silindirden ayırın.
Fren hattını sabit tutan tüm destekleri çıkarın.
Fren hattını bir somun anahtarı ile fren kaliperinden ayırın.
Yeni fren hattını sıkmadan fren kaliperine bağlayın. Yeni fren hattı, eskisi ile aynı uzunlukta olmalıdır.
Yeni fren hattı için sabitleme braketlerini yeniden takın.
Fren hattını bir anahtar kullanarak ana silindire bağlayın.
Tüm bağlantıları yeniden sıkın.
Sistemdeki havayı boşaltın.
Yöntem 5/6: Ana Silindiri Değiştirin
Günümüzde çoğu fren sistemi, her birinde iki tekerlek bulunan iki devreye bölünmüştür. Devrelerden birinde arıza veya kaçak olması durumunda, diğeri çalışmaya devam edecektir. Ana silindir, her iki devrenin de basınçlandırılmasından sorumludur. Ana silindiri değiştirmek, genellikle tamir etmekten daha uygundur.
Kaputu açın ve ana silindiri bulun.
Kapağı fren hidroliği deposundan çıkarın.
Ana silindirdeki sıvıyı bir şırınga ile çekin. Sıvıyı plastik bir kaba boşaltın.
Tüm elektrik konektörlerini ana silindirden ayırın.
Fren hatlarını bir anahtarla saat yönünün tersine ayırın.
Ana silindir tespit vidalarını çıkarın.
Ana silindiri çıkarın.
Yeni ana silindiri yerine vidalayarak takın.
Fren hatlarını yeni ana silindire bağlayın.
Elektrik konektörlerini yeni ana silindire bağlayın.
Sistemdeki havayı boşaltın.
Yöntem 6/6: Fren Sisteminden Hava Tahliyesi
Fren sistemi üzerinde herhangi bir çalışma yaptıktan sonra, sistemde bulunan hava kabarcıklarının giderilmesi gerekir. Çoğu durumda sıvının tamamının boşaltılması ve değiştirilmesi de önerilir. Bir yardımcıya ihtiyacın olacak.
Asistanınızdan sürücü koltuğuna oturmasını isteyin.
Kapağı fren hidroliği deposundan çıkarın.
Şırıngayla alabildiğiniz herhangi bir sıvıyı çıkarın. Sıvıyı PET şişe gibi plastik bir kaba boşaltın.
Rezervuarı yeni sıvıyla doldurun. Hangi tür sıvının uygun olduğunu öğrenmek için rezervuar kapağını kontrol edin veya aracınızın kılavuzuna bakın.
Fren kaliperleri ve tekerlek silindirleri üzerinde bulunan tüm hava alma vidalarını (veya bazı durumlarda somunları) gevşetin.
Örneğin, kan testlerinde hemşireler tarafından kullanılanlar gibi - her bir tekerlek için bir tane olmak üzere, kanama terminallerinin her birine lastik bir hortum bağlayın.
Lastik hortumun diğer ucunda plastik bir kap bulundurun.
Asistanınızdan fren pedalına birkaç kez basmasını isteyin.
Aracın tekerleklerinden birinin yanında durun. Elimine edilen sıvıda artık hava kabarcığı kalmadığını fark ettiğinizde, hava alma vidasını veya somunu tekrar sıkın.
Asistanınızdan fren pedalını normal yüksekliğine dönene kadar bırakmasını isteyin.
Asistanınızdan birkaç kez daha sonuna kadar fren pedalına basmasını isteyin. Bu sefer, başka bir tekerleğe yakın durun ve artık hava kabarcığının ortadan kalkmadığını fark ettiğinizde hava alma vidasını sıkın. Diğer tekerlekler için bu adımı tekrarlayın.
Hazneyi fren sıvısı ile doldurun.
Düzgün çalıştıklarından emin olmak için frenleri test edin.
İpuçları
- Prosedürlerden sonra fren pedalı garip davranırsa, havanın sistemden atılmasını sağlamak için fren sıvısının tekrar havasını almak gerekebilir.
- Fren hatlarının bağlantısını kesmek için ortak bir anahtar kullanılabilir. Ancak bu anahtarlardan bazıları metal bağlantıya zarar verebilir ve işlem sırasında bağlantıya pas önleyici sprey uygulanması tavsiye edilir.
- Arabanızın fren bileşenlerinden birinde, örneğin sol ön tekerlek üzerinde, herhangi bir onarım veya değiştirme işlemi gerçekleştirirken, aksın diğer tarafındaki (örneğimizde, sağ ön tekerlek) aynı bileşeni onardığınızdan veya değiştirdiğinizden emin olun. . Fren sisteminin ideal olarak birlikte onarılması gerektiğini, asla tek tek onarılması gerektiğini unutmayın.
Uyarılar
- Aracı bir kriko ile kaldırırken otomobil üreticisinin talimatlarını izleyin.
- Fren hidroliği ile çalışırken her zaman uygun giysiler, eldivenler ve gözlükler giyin.
- Hava alma vidasının veya somunun tozunu almamaya dikkat edin.
- Fren hidroliğini yasal ve sorumlu bir şekilde atın.
Gerekli malzemeler
- Sızıntının yerini belirlemek için gazete sayfaları
- Araç Kullanım Kılavuzu
- Altıgen anahtar
- Küçük bir tahta parçası
- Sıkıştırılmış hava
- Gerekirse fren kaliperi onarım kiti
- Tornavida
- Tepsi veya damlama tavası
- Gerekirse yeni fren pabuçları
- Pas önleyici sprey
- Fren temizleyici
- Sıvı aspiratör
- İngiliz anahtarı
- Ana silindirin ve tekerlek silindirlerinin sabitleme vidalarını gevşetmek için anahtar
- Gerekirse yeni tekerlek silindiri
- Gerekirse yeni esnek ve fren hatları
- Gerekirse yeni ana silindir
- Şırınga
- Plastik kaplar (veya PET şişeler)
- Kauçuk hortumlar
- Gerekirse bir yardımcı.
