Sızıntı Yapan Radyatör Hortumu Nasıl Değiştirilir

İçerik

adımlar
İpuçları
Uyarılar
Gerekli malzemeler

Sızıntı yapan bir radyatör hortumunu değiştirmek oldukça kolaydır. İhtiyacınız olan tek şey, bazı temel araçlar ve otomotiv mekaniğinin temel bilgisidir. Bir tamirci ile paradan tasarruf edin ve radyatör hortumunu kendiniz nasıl değiştireceğinizi öğrenmekten gurur duyun.

adımlar

Hangi hortumun değiştirilmesi gerektiğini belirleyerek başlayın. Aracı normal sıcaklıkta çalışır durumda bırakarak öğrenin.
- Arabayı zemin seviyesinde park edin. Park frenini (el freni) çekmeyi unutmayınız.
- Araç çalışırken, hortumlarda kesik, delik ve sızıntı olup olmadığını görsel olarak inceleyin ve aynısını motor kapalıyken yapın.
Soğuduktan sonra motor soğutucusunu boşaltın. Radyatörün altındaki musluk / tahliye vanasını açın ve bir kova ile toplayın.
Arızalı hortum üzerindeki kelepçeleri gevşetin.
Hortumu tutun ve bağlandığı noktadan çıkarmaya çalışın.
- Kelepçeleri çıkarın.
- Hortum kolayca kaymazsa, çıkarmayı kolaylaştırmak için hortumun ucundan hortumda paralel bir kesim yapmak için bir bıçak veya uç kullanın. Nozulu / bağlantı hortumunu turuncu gibi "soyun".
Hortumu radyatörden ve motor bloğundan dış bölümden geçen yapının üzerinden mümkün olduğunca sıkıca çekin.
Hortum kelepçelerini hortumun altına indirin ve gerektiği şekilde sıkın.
Radyatörün altındaki tahliye musluğunu kapatın ve uygun soğutma türü karışımı ile yeniden doldurun.
Radyatörü bir kapakla kapatın ve soğutma tankındaki sistemi doldurmaya devam edin.
Motoru çalıştırın ve aracın normal çalışma sıcaklığına ulaşmasına izin verin.
Rezervuardaki sıvı seviyesini gözlemleyerek sızıntı olup olmadığını kontrol edin; bu, termostat etkinleştirildiğinde düşmesi gerekir.
Aracı normal şekilde sürün ve soğutma sıvısı seviyelerini ve sızıntıları kontrol edin.
Radyatör kapağı olmadan en az 3,5 litre boşaltın.
Motoru durdururken, basınç tüm gizli sızıntıları ortaya çıkarmalıdır.
- Soğutucuyu tamamlayın.
Kelepçeleri yeni hortumun üzerine kaydırın.

İpuçları

Yeni hortumu takmadan önce takılı olan eski hortumun parçalarını çıkarmak için motoru ve radyatör memelerini temizleyin.
Radyatörden motor termostatına giden bir üst hortum olacaktır (genellikle su pompasının üzerinde, motorun üstünde bulunur). Arkadan çekişli araçlarda motorun önünde olacaktır. Önden çekişli bir arabada, aracın sağ tarafında (yolcu tarafında) bulunacaktır. İkinci radyatör hortumu, su pompasından radyatörün alt kısmına çıkan motorun alt kısmında bulunur.
Hortumlara erişimi engellerlerse diğer parçaların çıkarılması gerekebilir. Hangi parçaların çıktığını ve nasıl çıkarıldığını belgelemek için işlemi fotoğraflayın veya filme alın.
Hortum uzun bir süre takılmışsa, hortumun ucunu bir kalemle kesmeniz ve çıkması için açmanız gerekebilir.
Bazı otomobil markaları ve modelleri, sıcaklığı düzgün bir şekilde düzenlemek için soğutma sisteminde hapsolmuş havanın alınmasını gerektirir. Durumunuz buysa çevrimiçi olarak kontrol edin.
İki tür kelepçe vardır: basınç kelepçeleri ve vidalı kelepçeler. Basınçlı operasyon için, kelepçelerin iki kulağını tutup hortumun ucuna kaydırmak için bir pense kullanın. Vidalı modelde, parçayı gevşetmek veya sıkmak için bir tornavida kullanın.
Hortumun içine ince bir tabaka vazelin sürün. Bu, memelere bağlanmasına yardımcı olacaktır.

Uyarılar

Doğru şekilde bertaraf edilmesi gereken tehlikeli bir atık olduğundan, soğutucuyu doğrudan zemine boşaltmayın.
Yanmaları önlemek için motorun boşaltmadan önce soğumasını sağlar.