İçerik

• Adımlar
• Topluluk Soruları ve Cevapları
• İpuçları
• Uyarılar
• İhtiyaç Duyacağınız Şeyler

Diğer Bölümler

Lastiklerinizi uygun şekilde şişirilmiş tutmak güvenlik için bir zorunluluktur. Patlak bir lastik sizi kesinlikle yolda bırakacaktır, ancak biraz lastik basıncını kaybetmek bile büyük sonuçlar doğurabilir. Düşük lastik basıncı, aracınızın kullanımının zorlaşmasına ve hatta daha fazla gaza mal olmasına neden olur. Lastiklerinizde hava tutmakta zorlanıyorsanız, bir sızıntınız olabilir.

Adımlar

Yöntem 1/4: Su Olmadan Sızıntı Bulma

1. 

   Lastiği şişirin. Sızıntıyı bulmak için lastik uygun şekilde basınçlandırılmalıdır. Aracınızın servis kılavuzunda belirtilen uygun basınca (psi cinsinden ölçülür) ulaşana kadar lastiğinizi hava ile şişirmelisiniz.

2. 

   
   
   Lastiği görsel olarak inceleyin. Daha fazla zaman alan tekniklere geçmeden önce, lastiğinize bir göz atmalısınız. Lastikten çıkıntı yapan herhangi bir delik, kesik veya nesne fark ederseniz, sızıntıyı bulmuşsunuzdur.

3. 

   
   
   Bir tıslama sesini dinleyin. Sorunu hemen göremeseniz bile, onu duyabilirsiniz. Tıslama sesi, lastiğinizden hava sızdığının açık bir işaretidir ve sızıntıyı bulmanıza yardımcı olabilir.

4. 

   Hava için lastiğin etrafında hissedin. Ellerinizi dikkatlice lastiğin üzerinde gezdirirseniz, duymasanız veya göremeseniz bile sızıntıyı hissedebilirsiniz.

Yöntem 2/4: Sızıntıyı Sabun ve Suyla Bulma

1. 

   
   
   Sabun ve suyu karıştırın. Yukarıdaki adımları izlediyseniz ve sızıntıyı kolayca bulamadıysanız korkmayın. Lastiğe biraz sabunlu su veya cam temizleyicisi püskürtmek işe yarayabilir. Lastik yüzeyinin herhangi bir yerinde kabarcıklanma görürseniz, sızıntıyı bulmuşsunuzdur.

2. 

   Lastiği sabun ve su solüsyonu ile örtün. Lastiği püskürtmek için bir sprey şişesi kullanabilirsiniz veya bir sprey şişesi yoksa karışımı lastiğin üzerine dökebilirsiniz.

3. 

   Baloncuklara dikkat edin. Hava lastikten çıkıp sabunlu su karışımıyla karşılaştığında sabun köpüğü oluşturacaktır. Lastiğin herhangi bir yerinde sabunlu suyun köpürdüğünü fark ederseniz, sızıntıyı bulmuşsunuzdur.

Yöntem 3/4: Lastiği Daldırarak Sızıntıyı Bulma

1. 

   Arabayı düz, sağlam bir zemine çekin. Krikoyla kaldırdıktan sonra arabanın yuvarlanmasını veya batmasını istemezsiniz.

2. 

   Bijon somunlarını bir bijon anahtarı (lastik demiri) veya darbeli anahtar ile gevşetin. Aracı krikoyla kaldırmadan önce bijon somunlarını gevşetmeyi veya kırmayı unutmamak önemlidir. Böylelikle aracın ağırlığı hala tekerlekler üzerindedir ve tırnakları çevirirken tehlikeli şekilde patinaj yapmalarını engeller.

3. 

   Arabayı kaldır. Kulaklar gevşetildikten sonra, tekerleklerin çıkarılabilmesi için arabayı krikoyla yukarı kaldırmak gerekecektir. Yukarıda bahsedildiği gibi, bu, düz beton veya başka bir sert, düz yüzey üzerinde yapılmalıdır. Bakımı artırırken hatırlanması gereken bazı önemli noktalar şunlardır:
   • Servis kılavuzunuz krikoyla kaldırma noktaları önerecektir
   • Arabayı yükseltmenin en yaygın yolu zemin krikosu veya troley krikosudur. Nasıl kullanacağınızdan emin değilseniz Arabayı Kriko Kullanarak Kaldırma bölümünü ziyaret edin.
   • Arabayı dengelemek için kriko sehpaları kullanmalısınız. Jack standları hakkında iyi bir eğitim, Use Jack Stands'da bulunabilir.
   • Bir hidrolik asansöre erişiminiz varsa, bu size zaman kazandıracaktır.

4. 

   Tekerleği çıkarın. Bu noktada tırnaklar elle çıkarılabilecek kadar gevşek olabilir. Değilse, tırnakları pabuç anahtarı veya darbeli anahtar ile çıkarmayı bitirin. Çıkıntılar çıkarıldıktan sonra, tekerleği dingil mesafesinden çekin. Bir tekerleği sökmekten rahatsızsanız, Bijon Somunlarını ve Lastiklerini Nasıl Çıkaracağınızı okuyun.

5. 

   Lastiği suya daldırın. Küçük bir çocuk havuzu, küvet veya lastiği tutacak kadar büyük herhangi bir kap kullanabilirsiniz. Lastik tamamen suya dalana kadar su eklemeli ve ardından suyun çökmesine izin vermelisiniz.

6. 

   Hava kabarcıklarına dikkat edin. Su yerleştikten sonra lastikten kaçan hava kabarcıklarını fark edebilirsiniz. Eğer öyleyse, sızıntınızı buldunuz.

Yöntem 4/4: Sızıntının Giderilmesi

1. 

   Sızıntının ciddiyetini belirleyin. Bazı sızıntılar onarılabilir, ancak lastiğin omzundaki veya yan duvarındaki sızıntılar asla onarılmamalıdır. Lastik sırt bölgesinde çapı 1/4 "'den daha küçük bir delik varsa, onarım en iyi seçeneğiniz olabilir. Lastiği değiştirip değiştirmeyeceğinizden veya onaracağınızdan emin değilseniz bir profesyonele danışın.

2. 

   Sızıntıyı kendiniz düzeltin. Bazı insanlar sızıntıları kendi başlarına gidermeyi tercih eder. Bunu yapmak için lastiğinize yama uygulayabilirsiniz veya daha küçük sızıntılar için, geçici bir düzeltme için Fix-A-Flat gibi bir lastik sızdırmazlık maddesi kullanabilirsiniz.

3. 

   Aracınızı bir profesyonele götürün. Sızıntıyı kendiniz gideremiyorsanız, profesyonel bir lastik dükkanına götürmelisiniz. Yavaş bir sızıntıysa, lastiği yukarı pompalayıp mağazaya gitmeniz güvenli olabilir. Aksi takdirde, aracınızın lastik dükkanına çekilmesi gerekebilir.

Topluluk Soruları ve Cevapları

İpuçları

• Bulunması zor bir sızıntı ararken damağa (lastiğin jantla birleştiği yer) ve sübap gövdesine çok dikkat ettiğinizden emin olun.
• Varsa, delikten kiri çıkarmak için lastiğinizi düz suyla temizleyin.
• Dış sıcaklığa dikkat edin. Dışarısı önemli ölçüde soğursa, sızıntınız olmasa bile lastiklerinizdeki basıncı düşürebilir. Bu durumda sadece lastiklerinize daha fazla hava eklemeniz gerekir.

Uyarılar

• Bijon somunlarının aşırı sıkılması rotorların yamulmasına neden olabilir. Bunun olmasını önlemek için bir tork anahtarı kullanın.

İhtiyaç Duyacağınız Şeyler

• Sıvı sabun
• Su
• Kova