İçerik

• Adımlar
• İpuçları

Arabada tuhaf bir koku, ciddi bir mekanik sorunun işareti olabilir. Ancak araca yiyecek dökmüş ve küflenmiş olabilirsiniz. Her iki durumda da, bazıları oldukça tehlikeli olabileceğinden, bu kokuları teşhis etmek ve ortadan kaldırmak önemlidir.

Adımlar

Yöntem 1/3: Egzoz, kükürt ve benzin kokularının belirlenmesi

1. 

   Egzozdan sızan bir şey olup olmadığına bakın. Karbon monoksit insanlar için toksik olduğu için arabadaki egzoz gazlarının kokusu çok tehlikeli bir durumdur. Bu nedenle araç içinde bu kokuyu tespit ederken hemen bir uzman tarafından değerlendirilmesini sağlayın.
   • Susturucudan arabanın egzoz borusuna kadar her yerde delik olabilir.
   • Gazın araca iç kısmın aşınmış bir kısmından girmesi de mümkündür. Bu senaryo ile oynamayın; o son derece tehlikelidir.

2. 

   
   
   Katalitik konvertörü değiştirin. Kükürt veya çürük yumurta kokusu alırsanız, muhtemelen arabanızı bir tamirciye götürmeniz gerekecektir.
   • Genellikle, kükürt kokusu, katalitik konvertörde muhtemelen değiştirilmesi gerekecek bir sorun olduğunu gösterir.
   • Bu nedenle motor soğuduktan sonra parça her iki ucundan kesilir. Sonra yenisiyle değiştirilir.

3. 

   
   
   Yakıt filtresini değiştirin. Dönüştürücünün tıkanmış olması da mümkündür, ancak büyük olasılıkla onu değiştirmeniz gerekecektir.
   • Çürük yumurta kokusunun diğer nedenleri arasında sıcak motorlar veya bozuk yakıt basınç düzenleyicileri bulunur. İkincisi için, yalnızca yakıt filtresini değiştirmeniz gerekebilir.
   • Bu koku büyük olasılıkla hidrojen sülfürden kaynaklanmaktadır. Kükürt benzinde bulunur ve kokusuz kükürt dioksite dönüştürülür. Bununla birlikte, dönüştürücünüz bozulduğunda veya filtreleri aşındığında, kükürt güçlü bir çürük yumurta kokusu üretir.

4. 

   
   
   Arabayı "boğdu musun" bak. Benzin kokusu araçta bir sorun olduğunu gösterir, ancak araç sadece boğulursa çözülmesi kolay olabilir.
   • Başlamıyorsa boğulma ihtimali var. Birkaç dakika bekleyin ve tekrar açmayı deneyin.
   • Kaputun altından benzin kokusu geliyor gibi görünüyorsa, enjeksiyon sisteminiz veya karbüratörünüz yakıt sızdırıyor olabilir. Açıkça görülebilmesi gereken, sızıntı yapan bir gaz hattı için pompayı da kontrol edebilirsiniz.

5. 

   Hortumları ve yakıt hatlarını kontrol edin. Ayrıca, kaputun içindeki depoya giden bu hatları kopuk veya hasar görmeleri olası olduğundan kontrol etmelisiniz.
   • Gece boyunca arabayı park ettikten sonra kaputun altını tekrar kontrol edin. Benzin çok hızlı buharlaştığı için lekelere bakın.
   • Çok tehlikeli olabileceğinden benzin kaçağı ararken sigara içmeyin.

Yöntem 2/3: Yanık Kokularını Teşhis Etme

1. 

   Debriyaj ve frene hafifçe basın. Araba dişlileriyle çalışırken yanık kokusu alıyorsanız, muhtemelen debriyajda bir sorun vardır, ancak fren balatalarında da olabilir.
   • Debriyajın üzerine çok sert basıyor olabilirsiniz, bu da debriyajda sürtünme yaratarak "kaymasına" neden olur. Hafif basıldığında koku kaybolmalıdır. Materyal kağıttan yapılmıştır, bu yüzden koku yanmış kağıda benzer.
   • Frene çok sert basıyorsanız, balataları aşırı ısınarak yanma kokusuna da neden olabilirsiniz. Yavaşlamak yardımcı olabilir. Freniniz de fren yapıyor olabilir çünkü kaliperlerindeki bir piston sıkışmış olabilir. Diğer bir olasılık da el freni çekili sürmediğinizi görmektir.
   • Fren balatalarını kontrol etmenin bir yolu, tekerleklerden herhangi birinin sıcak olup olmadığını görmektir. Aksi takdirde aşırı ısınan debriyaj olabilir.

2. 

   Motorun aşırı ısındığını kontrol edin. Neden yanmanın kokusunu bulun. Yanmış yağın keskin, buruk bir kokusu vardır. Bunu hissettiğinizde, yağınızın bitip bitmediğini hemen bilmeniz gerekir.
   • Bir başka olasılık da motorunuzun aşırı ısınmasıdır. Bunların hiçbiri çözüm değilse, motor bloğuna yağ sızıyor mu bakın. Bu kokuyu yaşıyorsanız yağ değişimi yapmanız gerekebilir.
   • Şanzıman yağını bir çubuk kullanarak kontrol etmek de mümkündür. Belki de seviyesi düşüktür, bu da yeterli yağlama olmadığından dişliler çok sıcak olduğundan şanzımanda yanmasına neden olabilir.

3. 

   Gevşek bir hortum olup olmadığına bakın. Koku, yağdan çok yanan kauçuk gibiyse, kaputun altında herhangi bir hortum gevşemiş olup olmadığına bakın.
   • Sıcak motorun bir kısmına dokunması mümkündür. Bazen yağ kokusu sızdıran bir krank mili contasından gelir.
   • Bu durumda, muhtemelen arabanın altındaki zeminde de yağ göreceksiniz.

4. 

   Tatlı kokuyorsa soğutucunun sızdığını kontrol edin. Otomobil, motor ısındıktan sonra veya birkaç dakika sonra kapatıldıktan sonra bile karamel gibi tatlı bir kokuya sahipse, hemen harekete geçmelisiniz.
   • Bu koku, soğutucunun radyatör veya ısıtıcı hortumu gibi bir parçadan sızdığını gösterebilir. Bu tür bir sorun, arabayı bir profesyonele götürmenin iyi bir fikir olduğu anlamına gelir.
   • Aracın dışında tatlı bir koku alıyorsanız, radyatör kapağının sızdırması veya radyatörün kendisinin sızdırması olabilir. Arabanın içindeki kokunun kokusunu alabiliyorsanız, merkezi ısıtıcı hasar görebilir.

Yöntem 3/3: Arabanın daha iyi kokmasını sağlamak

1. 

   Arabanızdaki diğer yaygın kokulardan kurtulun. Hoş olmayan bir kokusu varsa, ancak mekanik sorunlara işaret etmiyorsa, aracın daha iyi kokmasını sağlamanın yolları vardır.
   • Kabartma tozu dene. Halıdaki kokuları giderir. Belki üzerine biraz yiyecek düşmüştür; Elinizden geleni çıkarın ve ardından üzerine karbonat serpin. Sürün, birkaç saat bekletin ve sonunda vakumlayın.
   • Kömür ayrıca kokuları da emer. Arabada yaklaşık iki gün bir parça bırakırsanız, kokunun çoğunu emecektir.
   • Hatta pamuk toplarının üzerine vanilya veya başka bir koku sürüp arabada bırakabilirsiniz. Veya aracın içine içinde kahve tozu olan bir kap yerleştirin.
   • Sigara kokusuyla başa çıkmak için kapağı açın ve giriş valfine koku nötrleştirici püskürtün. Bu önlem gereklidir çünkü duman aynı zamanda aracın havalandırma sistemine de girer.

2. 

   Aracı gelişmesine karşı koruyun koku. Kötü kokuların arabanıza hakim olmaması için bazı önleyici bakımlar yapın.
   • Bunu yapmak için, yalnızca düşmüş olabilecek kir veya yiyecek artıklarını temizlemek için aracı düzenli olarak süpürmek gerekir.
   • Arabanızda çöp birikmesine izin vermeyin. Çöpü içine koymak için plastik bir torba koyun ve birkaç günde bir (veya her gün) atın.

3. 

   Arabayı düzenli olarak şampuanla. Yiyecek veya içecek döktüyseniz, halıları ve araç koltuklarını şampuanlamak iyidir.
   • Halıları çıkarın ve üzerine yiyecek düşerse hemen şampuanlayın.Ovmak için sadece deterjan ve su kullanın. Ayrıca çoğu otomobil parçası mağazasından araç döşemeleri için belirli bir ürün satın alabilirsiniz.
   • Deterjanı önce küçük bir noktada test etmek iyidir. Halı temizleyicisi, elektrik süpürgesi ve su da kullanabilirsiniz. Temizleyiciyi koltuklara püskürtün ve elektrikli süpürge yapın.

4. 

   Kokusunu tanımlayın kalıp. Araçlarda en sık görülen kokulardan biri küftür. Eski çoraplara benzeyebilir. Sadece bir aroma asmak sorunu kalıcı olarak ortadan kaldırmaz.
   • Kokusunu alıyorsanız, özellikle ısıtıcıyı veya klimayı açtığınızda, küf muhtemelen klimanın içinde yoğunlaşan nem nedeniyle büyümüştür.
   • Anahtar, sistemi kurutmaktır. Bunu yapmak için, yaklaşık 1,6 km boyunca en güçlü ayarda fanı kapatıp açabilirsiniz.

5. 

   Arabadaki diğer küf nedenlerini ortadan kaldırın. Onu pek çok tatlandırıcı ile gizleyemezsiniz; sorunun köküne inmeniz gerekecek, bu muhtemelen aracın içindeki nemdir.
   • Arabanın içinde yoğunlaşma olup olmadığına bakın. Islak görünüp görünmediklerini görmek için halıları çıkarın. Bagajı ve boş alanı gözlemleyin. Kokuya klima filtresinin neden olması da mümkündür. Halının bu sistemin yakınında ıslak olup olmadığına bakın.
   • Zeminin veya bagajın kokusunu alabiliyorsanız, tüm halıları kaldırın. Klimadan geliyorsa, filtreyi ondan çıkarın. Filtreyi çıkarmak için ünitenin ön kapağını açmanız yeterlidir.

6. 

   Küf oluşumuna neden olan nemden kurtulun. Bir bez alın ve bulabildiğiniz herhangi bir sıvıyı kurulayın. Bölgede herhangi bir küf bulursanız, çıkarmak için bir süngerin yeşil tarafını kullanın. Arabayı çizmemeye çalışın.
   • Şimdi, kokuya neden olan nemi gidermek için yeri kurutmanız gerekecek. Alan küçükse saç kurutma makinesi veya daha geniş alanlar için su süpürgesi kullanabilirsiniz. Klimada pamuklu çubuk kullanmak da mümkündür.
   • Yerine küf önleyici bir çözelti püskürtün. Çıkarılan tüm halıları kurutun ve üzerine kabartma tozu koyun. 24 saat kurumaya bırakın, vakumlayın ve arabaya geri koyun.

İpuçları

• Koku gitmezse, kötüleşeceğinden ve sonunda onarım daha pahalı olacağından bir profesyonel arayın.
• Benzin kokularını teşhis etmeye çalışırken sigara içmeyin.
• Arabayı temiz tutun.